Dom ProduktyPrzekładnie planetarne silnika

250W E Rower bezszczotkowy DC Hub silnika dla Spoke przez koło przedniego lub tylnego napędu

250W E Rower bezszczotkowy DC Hub silnika dla Spoke przez koło przedniego lub tylnego napędu

  • 250W E Rower bezszczotkowy DC Hub silnika dla Spoke przez koło przedniego lub tylnego napędu
  • 250W E Rower bezszczotkowy DC Hub silnika dla Spoke przez koło przedniego lub tylnego napędu
250W E Rower bezszczotkowy DC Hub silnika dla Spoke przez koło przedniego lub tylnego napędu
Szczegóły Produktu:
Place of Origin: Jiangsu, China
Nazwa handlowa: SPEED UP , OEM
Orzecznictwo: CE、UL
Model Number: BS01
Zapłata:
Minimum Order Quantity: 1PC
Cena: Negotiation
Packaging Details: Cartons
Delivery Time: 15working days
Payment Terms: L/C, T/T, Western Union
Supply Ability: 10000pcs/month
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Model: BS01 Front & Rear Drive Rated power: 150-250W
Rated voltage: 24V-36V Rated speed: 150-320(rpm)
Type: Brushless high-speed planetary gear reducer motor Custom mad: YES
High Light:

silniki elektryczne do rowerów

,

rower elektryczny piasta silnika

250W Rower elektryczny bezszczotkowy DC Hub silnika, skrzyni biegów bezszczotkowy Dla szprych koła, przedni i tylny napęd

Szybkie Szczegóły:

  • Bezszczotkowy silnik o dużej prędkości przekładnia planetarna redukcyjna dla rowerów elektrycznych (ebike)
  • Mały rozmiar
  • lekkie
  • Wysoki moment rozruchowy
  • Mały pobór mocy
  • tworzą długie

  • długie przebiegi

Opis:

Bezszczotkowy silnik prądu stałego zawiera silnik główny korpus i kierowca, jest typowe produkty integracyjne elektromechaniczne. Składa się z magnesu trwałego wirnika, stojana kręte, multi czujnika położenia.

Charakterystyka bezszczotkowy silnik prądu stałego jest silnikiem bezszczotkowym, przyjmuje urządzeń półprzewodnikowych przełączania (na przykład jako składniki Holzer) w celu uzyskania komutacji elektronicznej, a mianowicie elektronicznego urządzenia przełączającego stosowane zamiast tradycyjnego komutatora styku a szczotką. Ma zalety wysokiej niezawodności, dla komutacji iskry, hałas mechaniczny etc.

A piasta koła technologia znana również technologia silnika silnika do koła, jego największa funkcją jest zasilanie urządzenia, urządzenie przekazujące i hamującego urządzenia są ze sobą zintegrowane z piastą, na mechaniczne części pojazdu elektrycznego uproszczony

Aplikacje:

Służy do elektrycznego roweru ze szprych koła

Dane techniczne:

rodzaje produktów:

Silnik bezszczotkowy DC HUB

Model:

BS01

Moc znamionowa:

150-250W

Napięcie znamionowe:

24-36V

prędkość znamionowa

150-320RPM

Wytworzone na zamówienie:

tak

Średnica:

143mm

Grubość:

89mm (napęd tylny) 78mm (napęd przedni)

Instalowanie typ:

36-dołkowe

Oś leigth:

210mm (napęd tylny) 155mm (napęd przedni)

Kombinezon ebike:

12'-28 '

Rozmiar płyty:

160mm-180mm

Silnik otwarta rozmiar:

135mm (napęd tylny) 95mm (napęd przedni)

Zabrał odległość otworów

129mm

Ciężar silnika:

2,8 kg

Przewaga konkurencyjna:

A: ma zalety niewielkich rozmiarów, wysokiej mocy, niska waga, prosta konstrukcja

B: odporność na wstrząsy, niski poziom hałasu, płynna praca, długa żywotność

C: Wydajność startowych, bez histerezy tłumienia zużycia energii, silna zdolność pokonywania

D: wysoka wydajność, mały prąd, zintegrowany energooszczędne 20%

E: dobra niezawodność, wysoka stabilność, dobre wodoodporna, łatwa konserwacja

Szczegóły kontaktu
Shenzhen GSP Greenhouse Spare Parts Co.,Ltd

Osoba kontaktowa: Mrs. Du

Tel: 1598930822

Faks: 86-755-3697709

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Inne produkty